Einfache Strecke oder Hin- und RückfahrtGeografische Fahrstrecke (Kilometer / Meilen)
Die gesamte auf der Fahrt zurückgelegte Reisedistanz. Bei Hin- und Rückfahrten verdoppeln sich der Kilometerstand, das benötigte Kraftstoffvolumen und die distanzabhängige Fahrzeugabnutzung, während Einmalkosten für Parktickets oder Streckenvignetten unverändert aufgeteilt werden.
Standard: 560 km (Hin- und Rückfahrt)
Fahrzeugverbrauch & Herstellerangabe (WLTP)Kraftstoffeffizienz (L/100 km / MPG)
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch unter typischen Autobahnbeschaffenheiten. Reale Referenzwerte liegen bei 4,5–5,2 L/100 km für Vollhybride, 6,5–7,8 L/100 km für Kompaktlimousinen, 8,4–10,7 L/100 km für Crossover/SUVs und 11,8–14,7 L/100 km für schwere SUVs oder voll beladene Großraum-Vans.
Standard: 9,0 L/100 km (26,0 MPG)
Zapfsäulenpreis für KraftstoffTreibstoffpreis (€/L, CHF/L, $/gal)
Durchschnittlicher Zapfsäulenpreis für Benzin (Super E5/E10) oder Diesel entlang der Reiseroute. An Autobahnraststätten und grenznahen Tankstellen liegen die Literpreise oft 15 % bis 30 % über dem regionalen Preisniveau abseits der Schnellstraßen.
Standard: 1,75 € / Liter
Gesamtzahl der Mitfahrenden & InsassenPassagieranzahl (1 bis 12 Reisende)
Gesamtzahl der im Fahrzeug sitzenden Personen inklusive Fahrer. Mehr Insassen erzeugen erhebliche Skaleneffekte: Ein zweiter Mitfahrer halbiert die Spritkosten pro Kopf (-50 %), eine dritte Person senkt sie um 66,7 % und vier Mitfahrende reduzieren den individuellen Kostenanteil um 75 % im Vergleich zu einer Einzelfahrt.
Standard: 4 Mitfahrende
Autobahnmaut, Brückengebühren & VignettenFeste Gemeinschaftskosten (Währung)
Gesamtausgaben für Mautstrecken (z. B. Telepass, Péage), elektronische Vignetten (Österreich/Schweiz), City-Maut, Tunnel- und Brückengebühren sowie Parkplatztickets. Diese Fixkosten werden als Gemeinkosten gleichmäßig auf alle Reisenden umgelegt.
Standard: 25,00 €
Verschleiß- & Abnutzungspauschale für das FahrzeugWartungs- & Verschleißzuschlag (€/km)
Optionaler Kilometerzuschlag (typischerweise 0,05 € bis 0,15 €/km), der dem Fahrzeughalter erstattet wird, um Motorölverschleiß, Reifenabrieb, Bremsenabnutzung und Wertverlust auszugleichen. Die steuerliche Pendler- bzw. Reisekostenpauschale (Bundesreisekostengesetz) dient mit 0,30 € bis 0,38 €/km als behördlicher Richtwert für Vollkosten.
Standard: 0,00 € / km (Optional)
Kostenbefreiung für Fahrer / HalterFahrgemeinschafts-Vereinbarung (Schalter)
Etablierte Carsharing- und Roadtrip-Konvention, bei der der Fahrzeughalter oder Hauptfahrer von Sprit- und Mautkosten befreit wird. Der Halter stellt Fahrzeug, Fahrleistung und Risikotragung bereit, während die Mitfahrenden 100 % der laufenden Betriebskosten zu gleichen Teilen unter sich aufteilen.
Standard: Fahrer zahlt mit (Gleiche Aufteilung)
Reisegeschwindigkeit & Aerodynamischer LuftwiderstandGeschwindigkeitskorrektur (km/h)
Gewählte Richt- oder Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn. Da der aerodynamische Luftwiderstand quadratisch mit der Geschwindigkeit zunimmt, verbraucht eine Fahrt bei 140 km/h rund 20 % bis 25 % mehr Kraftstoff als bei 100 km/h. Die Auswahl höherer Geschwindigkeiten passt den effektiven Durchschnittsverbrauch physikalisch realistisch an.
Standard: 120 km/h (Richtgeschwindigkeit)
