シミュレーション操作パネル
発注ロット・仕入インボイス明細総仕入原価（ランデッドコスト） $72,500.00
5,000 個
$14.50 / 単位
$
1.5% ($1,087.50)
急激な円安変動による為替リスクを吸収するための安全マージン（バッファー率）を設定します。
国際運賃・物流諸掛5.7% 資本コスト負担
$0.97 / 単位
$
$290.00
$
35 日
積出港の出港から国内仕向地倉庫へ納品・入庫完了するまでの想定輸送日数（ドア・ツー・ドア）です。Financing Drag: $566.19
%
税関課税価格評価（課税標準）関税内訳 $4,047.31
5.50%
0.0%
不当廉売関税（アンチダンピング税）や米国通商法301条追加関税など、特別関税が課される場合に設定します。
MPF（米税関審査手数料）状況$254.91
HMF（米港湾維持料）状況$91.98
諸掛費用および目標利益率目標利益率の設定 40% 粗利益率（マージン）
40% (マークアップ率（値乗せ率） 66.7%)
粗利率が目標ラインを下回っています。調達価格の交渉、物流費の圧縮、または売価設定の見直しを検討してください。卸売先（問屋・代理店）に提供する卸マージン率（掛け率）を設定します。最終小売価格（税込・税抜）に対する目標粗利率（売上総利益率）を入力します。
個あたり着地原価
$17.03
+17.5% FOB単価に対する諸掛上乗せ率
輸入着地総原価
$85,163
5,000 ロット総所要額
着地原価倍率
1.175x
諸掛コスト摩擦（利益圧迫率）
目標販売価格
$28.39
40% 目標利益率達成時の販売価格
試算結果ダッシュボード
原価構成ウォーターフォール$14.50 → $17.03
工場出荷価格から国際運賃、関税、通関諸掛を経て最終着地原価に至るコスト構造の内訳推移を可視化します。
着地原価の構成内訳5,000 対象品目・貨物
| 費用項目 | 合計金額 | 単位あたり | 構成比 (%) |
|---|---|---|---|
| FOB仕入代金 | $72,500.00 | $14.50 | 85.1% |
| 為替バッファー | $1,087.50 | $0.22 | 1.3% |
| 国際輸送運賃 | $4,850.00 | $0.97 | 5.7% |
| 貨物海上保険料 | $290.00 | $0.06 | 0.3% |
| 輸入関税 | $4,047.31 | $0.81 | 4.8% |
| 法定手数料・諸掛 | $346.89 | $0.07 | 0.4% |
| 通関手数料 | $275.00 | $0.06 | 0.3% |
| ドレージ輸送費 | $1,200.00 | $0.24 | 1.4% |
| 輸送中金利コスト | $566.19 | $0.11 | 0.7% |
| 輸入着地総原価 | $85,162.89 | $17.03 | 100.0% |
重要開示事項および免責事項
本シミュレーターの算出結果は概算であり、実際の輸入通関時の適用税番（HSコード）、為替レート、港湾費用、燃油サーチャージ、および税関の判断により異なる場合があります。正式な関税額の確定や商取引の決定にあたっては、管轄税関の事前教示制度の利用や通関士・税理士等の専門家へご相談ください。
関税・輸入諸税合計額$4,047.31
運賃負担率（対仕入比）5.7% 対着地原価比率
総投下資本（総支払額）$85,163
